Обозначение типоразмера:
Dв х М / Dн х L
Dв — внутренний диаметр подшипника
М — внутренняя резьба гильзы
Dн — наружный диаметр подшипника
L — длина подшипника
Втулка Гудрича (Дейдвудная втулка) представляет собой один из видов резинометаллических подшипников, которые обеспечивают работу судовых механизмов в водной среде.
Область применения и принцип работы
Дейдвудные подшипники обычно используются на судах, подлодках, в водяной и маслоперерабатывающей отраслях промышленности и насосах. Основное отличие втулок Гудрича от обычных подшипников – специальный вкладыш из резины. Резиновые вкладыши имеют канавки, которые улучшают работу подшипника при использовании воды в качестве смазки. Из-за вращения вала, создается водяной слой между подшипником и валом. Благодаря расположению этой прослойки, трение между валом и втулкой значительно уменьшается. Тем временем водяной поток снижает износ вала, охлаждает подшипник и пропускает мелкие частицы между резиновой вкладкой подшипника и валом.
Плюсы дейдвудных подшипников
- Экологичность – втулки гудрича имеют возможность смазываться водой, что увеличивает отток тепла при охлаждении и не загрязняет окружающую среду, в отличие от смазки маслом.
- Уменьшение вибрации и шума – дейдвудные подшипники легко адаптируются к вибрациям и неровным установкам, что в результате дает уменьшение вибрации и шума.
- Дополнительные возможности — резинометаллический подшипник может работать прямо в воде и не требует специальных уплотняющих прокладок, в отличии от обычных подшипников, которые нуждаются в защите от протечки смазки и попаданию мелких частиц в подшипник.
